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產(chǎn)品用途塔機安全監控系統
上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監測系統、塔吊監測系統、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司,同時(shí)還與美國,日本有著(zhù)技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng )辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的先進(jìn)環(huán)保工藝和環(huán)保設備,為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現已引進(jìn)了日本先進(jìn)的揚塵環(huán)境實(shí)時(shí)監測技術(shù),同時(shí)結合上海強大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢,力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到領(lǐng)軍地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設備和設計方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗,為各種環(huán)保問(wèn)題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設計、施工建設,環(huán)保設施運營(yíng)為一體,承接省市建筑工地施工現場(chǎng)揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用,是獨立進(jìn)行商業(yè)運作,綜合效益與社會(huì )效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術(shù)團隊,技術(shù)人員來(lái)自國內、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國漢堡工業(yè)大學(xué),復旦大學(xué),交通大學(xué)等國內外著(zhù) 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持,為國內環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團隊以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè),實(shí)現縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
塔機吊鉤可視化監控系統:采用高清紅外球形攝像機、通過(guò)對塔機變幅和高度數據的實(shí)時(shí)檢測、實(shí)現對吊鉤位置的智能追蹤,智能控制高清攝像頭自動(dòng)變焦,360度無(wú)死角追蹤拍攝,危險狀況隨時(shí)可見(jiàn),杜絕盲吊,降低隔山吊安全隱患。解決了施工現場(chǎng)塔吊司機的視覺(jué)死角,遠距離視覺(jué)模糊,語(yǔ)音引導易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現場(chǎng)施工效率,減少安全事故。

塔機黑匣子是現在塔式起重機*的一套安全系統,那么塔機黑匣子具有哪些基本的功能呢?
1、塔機安全狀態(tài)預警
綠色表明塔吊處于安全區域。
橙色表明塔吊安全值小魚(yú)預警閥值,二級預警。
表明塔吊安全值遠小于預警閥值,一級預警。
2、預警
只需要開(kāi)啟塔機控制器就能完成施工現場(chǎng)塔機運行狀態(tài)的檢測以及安全預警,無(wú)須開(kāi)啟系統軟件。
3、障礙物防護
塔吊即將進(jìn)入障礙物時(shí),系統能夠提供及時(shí)預警。
4、歷史記錄回放
長(cháng)沙塔機吊鉤可視化系統
自動(dòng)記錄塔機運行數據,查看歷史塔吊數據,再現塔吊歷史運行狀態(tài),實(shí)現黑匣子記憶,為事故調查提供判定依據。
5、預警通知
在發(fā)生預警事件后,塔機控制器能夠將塔機的預警狀態(tài)和預警信息發(fā)送給塔機的管理者,使管理者能夠了解塔機的運行狀態(tài),并能及時(shí)作出相應的反應措施。小車(chē)向外的動(dòng)作被切斷考慮安全因素
從上面我們可以看出,塔機黑匣子的功能正在逐漸完善,在進(jìn)行設計的時(shí)候,也是從多個(gè)方面進(jìn)行考慮,以此來(lái)減少事故發(fā)生的幾率,即便發(fā)生了事故,也要將事故損失降到小。
塔機出現事故的幾率不大,但是還是存在的,今天機電主要給大家說(shuō)說(shuō)哪些原因會(huì )引起塔機事故。
引起塔機事故的原因主要有三個(gè)方面,一是設計方面,二是制造方面,三是使用方面。
設計方面的問(wèn)題主要有力矩限制器設計存在缺點(diǎn),靈敏度較差;鋼結構設計受力不合理,液壓系統設計缺陷等等。都有可能導致塔機事故,這是我們無(wú)法改變的,只能在選購的時(shí)候,選擇的廠(chǎng)家。電子商務(wù)帶來(lái)新的機遇
制造方面的問(wèn)題多事零配件出現問(wèn)題,或是所使用的鋼材出現質(zhì)量問(wèn)題,或是焊接達不到要求等等。
使用方面的問(wèn)題指的是一些錯誤的操作導致的塔機事故。所以要操作和指揮人員持證上崗。嚴禁操作和指揮人員的違規操作。同時(shí)還要注意對設備的日常檢查、保養,減少事故發(fā)生的幾率。方便監管部門(mén)進(jìn)行處理
為了減少塔機事故的發(fā)生,明確規定塔機必須安裝塔式起重機安全監控系統,用來(lái)塔機的安全生產(chǎn)

我們知道,隨著(zhù)技術(shù)的不斷更新,塔機安全監控系統已經(jīng)可以實(shí)現遠程監控,今天機電就給大家解析塔機遠程安全監控系統的技術(shù)。
長(cháng)沙塔機吊鉤可視化系統
長(cháng)沙塔機吊鉤可視化系統
首先我們要知道,塔機遠程安全監控系統是以虛擬現實(shí)為基礎,首先建立完整的虛擬場(chǎng)景,利用虛擬現實(shí)技術(shù)實(shí)現虛擬場(chǎng)景的呈現、交互和漫游。然后通過(guò)塔機上的信息采集裝置,就能夠利用虛擬現實(shí)引擎模擬出動(dòng)態(tài)的狀況。另外
基于虛擬現實(shí)的遠程監控系統的實(shí)現還有兩個(gè)主要問(wèn)題需要解決:
1、虛擬塔機平臺的構建。因為虛擬現實(shí)的遠程監控系統首先就需要一個(gè)虛擬現實(shí)系統,我們在塔機中應用,當然需要虛擬塔機的作業(yè)環(huán)境。能讓司機能夠及時(shí)和準確的掌握數據
2、各功能模塊的集成。在虛擬平臺上,我們需要通過(guò)采集的數據,來(lái)實(shí)現虛擬場(chǎng)景的動(dòng)態(tài),所以需要將各功能模塊完全整合。
虛擬塔機通過(guò)現有的監控系統獲得的實(shí)時(shí)數據中的信息來(lái)驅動(dòng),更多的體現在與人機交互方式的改變,并不會(huì )對現有的功能模塊造成改變。其重要的是對于基礎構架的虛擬平臺的實(shí)現。
制造方面的問(wèn)題多事零配件出現問(wèn)題,或是所使用的鋼材出現質(zhì)量問(wèn)題,或是焊接達不到要求等等。
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利用虛擬現實(shí)技術(shù),將現有的塔機遠程監控系統相結合,形成全新的左面虛擬現實(shí)的遠程監控系統勢必會(huì )成為以后監控系統的主流,幫助我們減少塔機事故的發(fā)生

適應能力廣
攝像頭支持20/40倍光學(xué)變倍,150/500米,有效應對塔機高層作業(yè)難題。
吊鉤追蹤
通過(guò)安裝在小車(chē)或起重臂前端的攝像頭,動(dòng)態(tài)跟蹤吊鉤位置,提供精準吊裝畫(huà)面。
支持多機位四路并進(jìn),全面監管系統預留多重接口,可隨客戶(hù)需求而動(dòng),無(wú)縫連接排繩視頻、駕駛艙視頻、硬盤(pán)存儲回傳及視頻回放、共計至少4路視頻數據,實(shí)現從塔司到塔機各關(guān)鍵隱患點(diǎn)的全面監管,確保塔機安全
公司精益求精, 滿(mǎn)足用戶(hù)需要,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉, 供應可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開(kāi)拓市場(chǎng),用品種去滿(mǎn)足顧客需求 ,用持續改革提升顧客滿(mǎn)意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針;
因為專(zhuān)業(yè),所以值得信賴(lài):從安裝到調試,從使用到更換,我們都會(huì )以專(zhuān)業(yè)的技能為您提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和無(wú)微不至的服務(wù)。歡迎電話(huà)咨詢(xún):孫經(jīng)理
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