產(chǎn)地上海
是否進(jìn)口否
訂貨號0034
是否定制是
用途塔機防碰撞
可售賣(mài)地全國
類(lèi)型網(wǎng)絡(luò )集成系統
產(chǎn)品別名塔吊黑匣子,塔機黑匣子,塔機安全管理系統
上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監測系統、塔吊監測系統、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的化公司,同時(shí)還與美國,日本有著(zhù)技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng )辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備,為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現已引進(jìn)了日本的揚塵環(huán)境實(shí)時(shí)監測技術(shù),同時(shí)結合上海強大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢,力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設備和設計方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗,為各種環(huán)保問(wèn)題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設計、施工建設,環(huán)保設施運營(yíng)為一體,承接省市建筑工地施工現場(chǎng)揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用,是立進(jìn)行商業(yè)運作,綜合效益與社會(huì )效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術(shù)團隊,技術(shù)人員來(lái)自國內、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國漢堡工業(yè)大學(xué),復旦大學(xué),交通大學(xué)等國內外著(zhù) 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持,為國內環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團隊以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè),實(shí)現縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
所有傳感器線(xiàn)束均采用屏蔽線(xiàn),裝配準確,抗電磁干擾,出廠(chǎng)均調整測試好傳感器初始位置,安裝時(shí)無(wú)需預置小車(chē)位置,安裝簡(jiǎn)便,且經(jīng)過(guò)大量塔吊的安裝驗證,安裝夾具獲得了國家保護;新型的回轉傳感器極大的提高了回轉的精度,同時(shí)也**了多圈測量回轉的行業(yè)需求,且安裝塔吊前無(wú)需人工統計塔吊的齒數,在防碰撞系統中該高精度回轉傳感器**了回轉角度測量的準確性,從而**了塔群防碰撞功能的準確性。

防碰撞自組網(wǎng),經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗,研發(fā)出來(lái)的自組網(wǎng)防碰撞系統,無(wú)需額外的控制器等設備,網(wǎng)內自動(dòng)識別儀器的上線(xiàn)與下線(xiàn),自動(dòng)組網(wǎng),通信效率高而且穩定,完全克服了一些廠(chǎng)家的控制器掉電會(huì )導致整個(gè)網(wǎng)絡(luò )組網(wǎng)失敗的弊端,該技術(shù)行業(yè)內處于先進(jìn)地位,工地現場(chǎng)的電腦只需插入一只USB無(wú)線(xiàn)接收模塊即可實(shí)現局域網(wǎng)內監控塔吊的實(shí)時(shí)數據和配置塔吊參數。

系統組成:
儀表由安裝在塔吊駕駛室內的主機和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全儀器,該系統含有環(huán)境風(fēng)速監測功能,塔吊傾斜度監測,實(shí)時(shí)吊重,實(shí)時(shí)力矩,小車(chē)行程檢測,吊鉤高度檢測,大臂轉向檢測,區域禁行限制,塔群碰撞提醒,歷史數據存儲,遠程數據傳輸,身份識別,雙向對講,短信提醒等功能。配備的10.4寸顯示屏可以直觀(guān)的顯示出塔吊的工況參數,讓駕駛員做到心中有數,避免危險事故的發(fā)生。

注意事項:
1、為每臺塔機配備專(zhuān)職指揮人員。指揮、監護哨、塔機司機均配備對講機,保持通線(xiàn)聯(lián)絡(luò )暢通。塔機指揮人員必須持證上崗,定期復驗,定期體格檢查,并將及查驗結果報項目技術(shù)門(mén)備案。未經(jīng)技術(shù)門(mén)負責人同意不得變動(dòng)。
2、施工單位在各塔機交叉區域內設立監護人員,每棟樓的作業(yè)層面只設立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。
3、監護人員負責交叉作業(yè)塔機的安全運轉,監督各塔機指揮人員的動(dòng)作指令,發(fā)現指揮錯誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向塔機指揮和塔司發(fā)出停止信號。
4、監護人員要專(zhuān)人負責,佩帶明顯標志,站在明顯位置,發(fā)出的信號要區別于指揮人員的信號。
5、指揮人員和塔司要服從指揮監護人員的指揮監護信號。
6、對各塔機司機和指揮人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育、塔機操作安全技術(shù)交底,塔機司機要嚴格按塔機操作規程操作。在安全教育時(shí),把本工程作業(yè)的安全隱患及預防措施要教育到位。以后要每周進(jìn)行安全教育。
7、各塔機在正式投入使用前,將對講機頻率進(jìn)行調試,不同塔機指揮用的對講機不得同一頻率。
8、嚴禁多臺塔機同時(shí)在交叉區域內吊裝作業(yè)。
9、夜間工作的塔機,除應設置正對工作面的投光燈及現場(chǎng)照明外,還應在塔頂和臂架端部設防撞的紅色信號燈。
10、塔機運行前必須鳴笛示警,后啟動(dòng)方應避讓已運轉方。
11、回轉就位時(shí),司機應掌握吊臂慣性提前斷電,嚴禁用制動(dòng)強制停機。
12、一塔工作,一塔停機時(shí),非工作狀態(tài)下的塔機應轉至不干涉處。
上海融瑞環(huán)??萍加邢薰臼侨珖鹬貦C維修維保和服務(wù)供應商,致力于起重機整機及配件銷(xiāo)
售和維修售后。不斷追求技術(shù)進(jìn)步及對客戶(hù)更好的服務(wù)。河擁有的銷(xiāo)售團隊和服務(wù)
技術(shù)團隊,在起重行業(yè)扎根十余載。公司憑借的技術(shù),為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。我們將恪守誠
信守信,用心服務(wù),為客戶(hù)創(chuàng )造實(shí)效的價(jià)值,植根客戶(hù)至上的理念,和各位朋友攜手并進(jìn),風(fēng)雨同
舟,銳意進(jìn)??!
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